Maritim Indonesia — PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 atau Pelindo Regional 2 sebagai Badan Usaha Milik Negara di bidang jasa kepelabuhanan dan logistic menunjukkan Kinerja Positif pada Semester I Tahun 2023 dimana secara konsolidasi trend positif itu terdapat pada arus kapal, arus barang dan arus penumpang.
Division Head Operasi Pelindo Regional 2, Tengku Mursalim Rahim menjelaskan bahwa Semester I Pelindo Regional 2 mencatat adanya kenaikan pada kinerja operasional berupa arus kapal, arus barang dan arus penumpang.
“Untuk realisasi arus kapal sampai dengan Semester 1 sebanyak 26 Ribu Unit atau meningkat sebesar 2,10% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022 sebanyak 25 Ribu Unit sedangkan dalam GT untuk arus kapal mencapai 150 Juta GT atau meningkat 11,25% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022 sebesar 135 Juta GT,” kata Tengku Mursalim Rahim.
Menurutnya, hal tersebut dipengaruhi oleh peningkatan kunjungan kapal pengangkut General Cargo, kapal curah cair non BBM, kapal ro-ro angkutan lebaran rute Panjang-Ciwandan dan kapal curah kering.
“Sementara kinerja arus barang pada Semester I Tahun 2023 di Regional 2 sebanyak 24,9 Juta Ton atau tumbuh 1% dari periode yang sama pada tahun 2022 sebanyak 24,6 Juta Ton sedangkan secara Meter Kubik (M3) sebesar 545 Ribu M3 atau tumbuh 60,95% dari periode yang sama tahun 2022 sebesar 339 Ribu M3,” jelasnya.
Lebih jauh dijelaskan, peningkatan arus barang merupakan kontribusi dari pengoperasian Proyek Strategis Nasional Terminal Kijing yang telah diresmikan pada Agustus 2022 lalu oleh Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo.
Untuk arus penumpang, lanjutnya, menunjukkan peningkatan 54.21% pada semester I Tahun 2023 dengan jumlah 569 Ribu penumpang dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022 yang hanya 369 Ribu penumpang.
“Meningkatnya arus penumpang di wilayah Regional 2 dikarenakan adanya peningkatan penumpang pada saat arus mudik dan arus balik Lebaran Idul Fitri 2023 yang menggunakan moda transportasi laut antar pulau serta kunjungan kapal cruise, dan juga pengoperasian Pelabuhan Ciwandan – Panjang untuk mendukung arus mudik dan arus balik Lebaran Idul Fitri 2023 guna menggbĥqqurai kemacetan yang terjadi di pelabuhan ASDP Merak,” pungkas Tengku Mursalim Rahim.
Sebagai informasi, peningkatan kinerja operasional ini merupakan hasil dari transformasi Pelindo pasca merger. Dimana peningkatan produktivitas bongkar muat diukur dengan parameter boks per kapal per jam (BSH) dan pengurangan port stay atau waktu sandar kapal di pelabuhan yang diukur dengan jumlah hari.
Bagi Pelindo, Upaya mempersingkat port stay kapal di pelabuhan akan memberikan dampak kepada bertambahnya efektifitas dan efisiensi dalam pelayanan operasional dan juga hal ini akan memberikan manfaat kepada pelanggan untuk mendapatkan opportunity bisnis yang lebih besar lagi.
(ire djafar)
